常德日報(bào)記者 胡秋菊 通訊員 王洪強(qiáng) 文/圖 4月1日，澧水石門至澧縣航道建設(shè)工程改建艷洲澧水大橋順利建成并正式通車。歷經(jīng)500余天的高效施工，湖南省水運(yùn)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司石澧航道項(xiàng)目建設(shè)部通過科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)一部署，這座橫跨澧水、連接澧縣城區(qū)和澧南鎮(zhèn)的重要橋梁，以嶄新姿態(tài)重新融入當(dāng)?shù)亟煌ňW(wǎng)絡(luò)，為澧縣增添一道靚麗的風(fēng)景。

艷洲澧水大橋改建工程是艷洲樞紐建設(shè)的核心配套工程之一。原艷洲澧水大橋位于新建2000噸級艷洲船閘下游，地處澧縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)澧南鎮(zhèn)門戶位置，日均車流量達(dá)5000余臺(tái)次。為滿足船舶通航要求，需對原橋位于下游引航道區(qū)域的五跨5×45米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支連續(xù)T梁進(jìn)行改建，改造橋跨布置采用2×35米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁+105米鋼管混凝土系桿拱橋+50米鋼混組合結(jié)構(gòu)形式。面對復(fù)雜的施工環(huán)境和水文地質(zhì)條件，項(xiàng)目建設(shè)人員克服重重困難，臨時(shí)搭建316米長的保通鋼棧橋，在保證南北兩岸群眾和車輛正常通行的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)施工期間兩岸交通“零中斷”、安全“零事故”，通過簡化施工工藝，優(yōu)化橋梁結(jié)構(gòu)，改造后的艷洲澧水大橋提前2個(gè)月建成通車。
澧水石門至澧縣航道建設(shè)工程是湖南省水運(yùn)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，按Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)整治澧水石門至澧縣51公里航道，項(xiàng)目批復(fù)概算為36.92億元，總工期48個(gè)月，預(yù)計(jì)今年底建成通航。該項(xiàng)目建成后，澧水1000噸級航道將由澧縣金雞灘延伸至石門兆恒工業(yè)園，對降低沿線企業(yè)物流成本，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，完善綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。