????尚一網(wǎng)訊（記者 蔡文龍 通訊員 周菊） 持續(xù)的高溫天氣，也增加了電動車“發(fā)火”的可能性。近日，臨澧縣消防救援大隊消防監(jiān)督員對轄區(qū)物業(yè)小區(qū)開展電動車火災(zāi)隱患排查行動，向市民講解高溫天氣電動車使用事項。

????消防監(jiān)督員在轄區(qū)御景城小區(qū)單元樓內(nèi)看見一輛電動車停靠在樓道內(nèi)充電，他們通過物業(yè)人員聯(lián)系到車主劉女士，跟她宣講消防安全知識。劉女士當(dāng)即表示，以后再也不在樓道內(nèi)停放電動車了。

消防監(jiān)督員對御景城小區(qū)電動車保管站的滅火器進行檢查。

????“我家鄰居的電動車經(jīng)常整夜充電，這樣有安全隱患嗎？”該小區(qū)居民見狀紛紛前來咨詢：“我覺得電動車照明燈不太亮，可以改裝嗎……”消防監(jiān)督員就居民提出的疑問現(xiàn)場逐一解答。

????臨澧縣消防救援大隊相關(guān)負責(zé)人告訴記者，從以往的案例來看，電動車火災(zāi)多發(fā)的原因主要是電動車的電池低劣，用戶隨意改裝，還有長時間充電等因素加劇了火災(zāi)的風(fēng)險。在當(dāng)下的持續(xù)高溫天氣，不僅人怕熱，電動車也怕熱，市民要注意，盡量不要放在烈日下暴曬，暴曬對于電動車的皮質(zhì)座椅、塑料外殼、輪胎、電池等都會產(chǎn)生不好的影響，不僅會造成塑件老化，烤漆褪色，還可能導(dǎo)致電池高溫，內(nèi)部線路短路。

????室外的溫度持續(xù)在30攝氏度以上，而電動車充電在這種高溫環(huán)境下會產(chǎn)生40攝氏度以上的高溫，所以盡可能在有遮蔽且通風(fēng)比較好的地方充電，不僅有利于車身溫度降低，同時也能避免由于溫度過高引起的線路故障問題。

????市民剛騎電動車結(jié)束后，由于內(nèi)部元件剛剛停止工作，還存在一些熱量，應(yīng)讓車輛停放半小時左右，待車輛溫度降下來后再進行充電，避免充電時的高溫與騎行過后的余溫摻雜致使溫度過高燒毀內(nèi)部元件，對電池造成一定損壞。

????“短路產(chǎn)生火花后，火焰溫度可達到130度……約3分30秒后，整個電動車會被火焰包裹，溫度將達到1200度，房間內(nèi)的溫度也超過660度，高溫有毒煙氣比明火更致命。”該大隊負責(zé)人告訴記者，市民要注意防范電動車火災(zāi)，不要將電動車停放在電梯、樓道、室內(nèi)等密閉空間，一旦發(fā)生火災(zāi)，會產(chǎn)生大量有毒煙氣，堵塞人員的逃生通道，進而導(dǎo)致人員傷亡。應(yīng)在空曠區(qū)域正確使用充電設(shè)施，并且遠離可燃物。禁止長時間充電，盡可能使用原廠的充電器進行充電，按電動車的說明書要求進行充電操作。禁止飛線充電，裸露在外的電線經(jīng)過暴曬雨淋容易老化，應(yīng)及時更換。禁止盲目改裝電動車動力電源，容易引發(fā)車輛電器線路過載、短路等故障，引發(fā)火災(zāi)。